Wie liest man die Reifenkennzeichnung? Alle wichtigen Angaben
Warum ist es wichtig, einen Reifen lesen zu können?
Sei es aus Sicherheitsgründen oder aufgrund gesetzlicher Bestimmungen: Es ist essentiell, dass Sie die Elemente entziffern können, die sich an der Seitenwand des Reifens befinden.
Zudem gestatten es Ihnen die vorhandenen Bezeichnungen, beim Kauf neuer Reifen die richtige Wahl zu treffen. In der Tat ist es nicht einfach, sich zwischen Sommer- und Wintermodellen zurechtzufinden.
Die grundlegenden Angaben auf allen Reifen
Die Reifenmaße
Die Breite des Reifens wird in Millimetern ausgedrückt. Sie ist auf der Seitenfläche des Reifens angegeben und wird durch das Zeichen “/” von der Höhe getrennt. Letztere wird in Prozent angegeben. Sie entspricht dem Verhältnis zwischen der Höhe der Seitenfläche und der Reifenbreite. Je geringer die Höhe der Seitenwand und je geringer das Verhältnis, desto besser die Bodenhaftung – jedoch bei weniger Fahrkomfort.
Struktur und Durchmesser des Reifens
Der zweite Informationsabschnitt kann folgende Form annehmen: R18. Der Buchstabe “R” bezeichnet die Struktur des Reifens, hier radial. Dies ist die geläufigste Struktur der aktuellen Modelle. Sie können auch ein “D” vorfinden, wenn es sich um diagonale Reifen handelt. Die auf den Buchstaben folgende Zahl bezeichnet den Durchmesser des Reifens. Er wird in Zoll gemessen und entspricht dem inneren Durchmesser der Felge.
Lastindex und Geschwindigkeitsindex
Die letzte Zahl, die Sie auf jedem Reifen finden, bezeichnet den Lastindex des Reifens. Sie gibt keine Auskunft über die Kilozahl, welcher Ihr Reifen ausgesetzt werden darf: Es handelt sich um einen Referenzindex, welcher der maximalen Traglast eines Reifens entspricht (Siehe Übersicht über die Tragfähigkeitsindexe).
Schließlich wird der Geschwindigkeitsindex durch einen Großbuchstaben angegeben. Der Buchstabe entspricht einem bestimmten Wert einer Übersichtstabelle. Die leistungsfähigsten Reifen des jeweiligen Bereichs sind mit “ZR”gekennzeichnet. Sie eignen sich für Höchstgeschwindigkeiten über 240 km/h (Siehe Übersicht über die Geschwindigkeitsindexe).
Gut zu wissen: Beim Reifenwechsel können Sie sich für Modelle mit höherem Geschwindigkeitsindex entscheiden, als dem Ihrer ursprünglichen Reifen. Im Gegenzug ist es aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt, Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex zu montieren.
Die Winterkennzeichnung
Sie befindet sich hinter dem Geschwindigkeitsindex. Es schreibt sich “M + S” (für getestete Fahrsicherheit auf Matsch und Schnee) oder besteht aus drei stilisierten Bergspitzen, welche eine Schneeflocke beinhalten (für getestete Fahrsicherheit unter extremen, winterlichen Bedingungen).
Spezifische Kennzeichnung von Michelin Reifen
Sicherheit, Langlebigkeit, Treibstoffersparnis, Komfort und Fahrspaß: Michelin bietet durch die Entwicklung zunehmend leistungsfähiger Reifen ständig neue Innovationen. Die spezifischen Technologien erkennen Sie wie folgt:
- GREEN X: exzellente energetische Leistungsfähigkeit, verlängerte Lebensdauer und bessere Bodenhaftung,
- ZP (Zero Pressure): Weiterfahrt nach Reifenpanne auf gerader Strecke für 80 km bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h möglich,
- SELFSEAL : Der Reifen dichtet sich im Falle eines Risses oder einer Reifenpanne selbst ab,
- Acoustic: Reduzierung des Geräuschpegels, der durch die Reibung zwischen Reifen und Boden entsteht.
Sie kennen nun alle Kennzeichnungen, die Ihnen auf Michelin Reifen begegnen können. Sie können daher das ideale Modell für Ihr Auto wählen; sowohl hinsichtlich der Maße, als auch der integrierten Technologien.
Übersicht über die Tragfähigkeitsindexe
Übersicht über die Geschwindigkeitsindexe
