1300 km mehr Reichweite dank Solardach

In der Version 2022 kann das Dach des Hybrid-Sonata bei einer durchschnittlichen Sonneneinstrahlung von etwa 6 Stunden pro Tag bis zu 6 km Reichweite bereitstellen. Je nach Sonneneinstrahlung kann diese zusätzliche Reichweite im gesamten Jahr auf 1300 km klettern. Im Durchschnitt verbessert das Dach nach Angaben des südkoreanischen Herstellers die Energieeffizienz des Autos um etwa 7 %. Schließlich kann mit dem Dach das Risiko einer vollständig entladenen Batterie erheblich verringert werden.

Das Dach besteht aus einer Struktur von Silizium-Solarpaneelen. Durch die Absorption von Sonnenlicht wird Strom erzeugt und in der Autobatterie gespeichert. Auf diese Weise kann das Auto mehr Kilometer zurücklegen. Hyundai folgt damit einer Initiative, die Toyota vor fast zehn Jahren mit dem Prius ergriffen hat. Die Grundidee besteht darin, Energie zu absorbieren, um die Reichweite des Fahrzeugs deutlich zu erhöhen.

Obwohl der Sonata in Europa nicht offiziell vertrieben wird, verspricht Hyundai, diese Technologie in Zukunft auch in anderen Modellen einzusetzen. Der weitaus weniger bekannte niederländische Hersteller Lightyear plant, noch in diesem Jahr eine mit Solarzellen ausgestattete Elektrolimousine mit einer Rekordreichweite von über 700 km mit einer einzigen Ladung auf den Markt zu bringen.